Álex Rins a Thai Nagydíj szombati napján visszatér egy korábban félretett vázhoz. A spanyol pilóta elárulta, több forduló óta azzal küszködik, hogy nem tudja rendesen megállítani a motorját. Végül kemény szavakkal illette a Yamahát, amiért a csapatnál nem tudják megtalálni a neki kedvező beállításokat.
Az LCR Hondát elhagyva az idei szezonra a Yamahához igazolt Álex Rins, és már az is biztos, hogy jövőre szintén az iwataiak gyári alakulatát fogja erősíteni. Pedig a váltás eddig nem túlságosan jött be neki, hiszen az aragóniai főfutamon elért kilencedik helyét leszámítva egyszer sem tudott a legjobb tízben végezni. Egyelőre a Thai Nagydíjon sem találta meg a tempóját, amit jól mutat, hogy az időmérőn csak tizenhetedik lett. Pedig pénteken több dolgot is kipróbált, ám ezek nem jelentettek előrelépést.
Bagnaia dominált, Bastianini nagyot hajrázott, Martínnak nem került sokba a bukás a burirami időmérőn
„Vannak jobb és rosszabb napok, de mostanában inkább olyanokat élünk át, amelyeket elég nehéz kezelni, és így sokszor frusztráltak vagyunk – nyilatkozta Rins még az edzés után. – Pénteken két különböző motort is ki tudtunk próbálni, de ugyanaz velük a probléma: egyikkel sem tudok eléggé lelassítani a kanyarok bejáratáig, és így hosszúra futok, tehát a kelleténél több métert teszek meg, ráadásul a koszos íven. A kemény gumival valamivel jobban éreztem magam, de ugyanazokkal a problémákkal szembesültem.”
Amíg Rins a tizennyolcadik, csapattársa, Fabio Quartararo a tizenkettedik helyen zárta a második pénteki gyakorlást. Az időbeli különbség kettejük között majdnem elérte a fél másodpercet. Ez a differencia pedig a spanyol motorosnak is szemet szúrt. „Quartararóhoz képest is lassú voltam, és bár másfajta vázat használtunk, ő volt az egyetlen referencia számomra – mutatott rá. – Az edzésen nagyon gyors volt, ezért úgy döntöttem, hogy kimegyek mögé, szóval tisztán láttam, hogy mit csinál. Én nagyon nehezen tudok megállni a motorral, míg ő simán képes rá. Ha egy adott ponton fékez, majd én ugyanott fékezek, ő az [ideális] ívre kerül, én pedig három-négy méterrel arrébb.”
Fotó: Yamaha Racing
„Már több forduló óta ugyanezzel a problémával küszködöm: nem tudom megállítani a motort – fedte fel. – Most szombaton ugyanazt a vázat fogjuk használni, amelyet Quartararo is. Pedig ez egy olyan váz, amelyikről korábban úgy határoztunk, hogy nem használjuk, mert nem éreztem jól magam vele. Mostantól azonban mégis ezen fogunk dolgozni.”
Azonban nemcsak a vázról van szó, hiszen Rins úgy gondolja, nagyon sok múlik azon, hogy a Yamahánál nem tudják megtalálni a neki kedvező beállításokat. „Minden alkalommal, amikor lejövök a pályáról, igyekszem hasznos visszajelzéseket adni, de továbbra sem érzem úgy, hogy olyan motort kapnék, amelyik kedvez a vezetési stílusomnak – mondta keserűen. – Nem tudom egyszerűen csak lemásolni Fabio beállításait, mivel neki más a vezetési stílusa. Képtelenek jól beállítani nekem a motort, nem tudnak olyan konfigurációt összerakni, amellyel kényelmesen tudok motorozni. Így egyszerűen szólva nem vagyunk versenyképesek.”
„Téves feltételezések” – Rins megcáfolt egy elméletet gyenge teljesítményével kapcsolatban
„Amikor visszajövök a pályáról a bokszba, a lehető legjobb visszajelzést adom a motorról, amilyet csak tudok – tette hozzá. – Persze itt, a MotoGP-ben nincsenek hozzá nem értő emberek, ez pedig ráadásul egy gyári csapat, ahol a legjobb szakemberek dolgoznak. Fabio bajnokságot és számtalan versenyt nyert ezzel a motorral, most viszont nem ezt teszi, ennek pedig oka van. Jelenleg egy nagyon stresszes korszakot, a fejlődés időszakát éljük át, és most talán pont ezzel kell szembesülnünk.”